Aizdedzes sveces ir viena no visvairāk traucējošajām sastāvdaļām motora aizdedzes sistēmā. Ja daudzos aspektos, piemēram, aizdedzes sveces lietošanā un uzturēšanā, ir nolaidība vai nolaidība, tas ietekmēs tā normālo darbību. Šodien Xiaobian dalīsies ar jums sešos aizdedzes sveces uzturēšanas tabu. Apskatīsim!
Seši aizdedzes sveču uzturēšanas tabu
1, izvairieties no ilgstošām netīrām oglekļa nogulsnēm
Kad aizdedzes svece tiek izmantota, tā elektrodam un apvalka izolatoram būs normāls oglekļa nogulsnes. Ja šie oglekļa nogulsnes netiek notīrīti ilgu laiku, tie uzkrājas arvien vairāk un vairāk, un galu galā elektrods noplūst vai pat neizdosies lēkt. Tāpēc oglekļa nogulsnes regulāri jānoņem, un tīrīšanu nevajadzētu veikt, kamēr nedarbojas aizdedzes svece.
2, izvairieties no ilgstošas lietošanas
Ir daudz veidu aizdedzes sveces, taču tiem visiem ir sava ekonomiskā dzīve. Ja tos izmantos pēc ekonomiskās dzīves, tie nenāks par labu motora jaudas veiktspējai un ekonomijai. Pētījumi rāda, ka, pagarinot aizdedzes sveces kalpošanas laiku, centra elektrodu gala virsma mainās uz loka formu, un sānu elektrods mainīsies uz ieliektas loka formu. Šī forma palielinās elektrodu plaisu un radīs izlādes grūtības, ietekmējot motoru. normāls darbs.
3, izvairieties no nejaušas katlakmens noņemšanas
Daži cilvēki nepievērš uzmanību aizdedzes sveces tīrībai, kad to ziemā apsmidzina ar sudraba pulveri vai veic citu uzturēšanu, izraisot aizdedzes sveces noplūdi netīrumu dēļ no ārpuses. Tīrot izskatu, nav ērti un ātri izmantot smilšpapīru, metāla loksni un citu katlakmens noņemšanu. Aizdedzes sveci vajadzētu iegremdēt benzīnā un noņemt ar suku, lai pārliecinātos, ka aizdedzes sveces keramikas korpuss nesabojājas.
4, izvairieties no dedzināšanas
Patiesībā daži cilvēki bieži izmanto uguni, lai no aizdedzes sveces elektrodiem un svārkiem noņemtu oglekļa nogulsnes un eļļu. Šī šķietami efektīvā metode ir ļoti kaitīga reālajā laikā. Ugunsgrēka dēļ temperatūru ir grūti kontrolēt. Svārku izolatoru ir viegli sadedzināt, izraisot aizdedzes sveces noplūdi, un bieži pēc ugunsgrēka radušās mazās plaisas bieži ir grūti atrast, kas rada lielas nepatikšanas problēmu novēršanā. Pareiza oglekļa un eļļas apstrādes metode uz aizdedzes sveci ir to notīrīt ar speciālu aprīkojumu, kam būs labs efekts. Otrkārt, šķīdums ir tīrs, noteiktu laiku iemērciet aizdedzes sveci etanolā vai benzīnā un pēc tam izmantojiet matus, kad ogleklis ir mīkstināts. Notīriet un nožāvējiet.
5, izvairieties no karsta un auksta
Papildus dažādām formām un dažādiem izmēriem aizdedzes sveces tiek sadalītas arī aukstās un karstās. Parasti auksta tipa aizdedzes svece jāizmanto augsta saspiešanas pakāpei un ātrgaitas motoram, un karstā aizdedzes svece jāizmanto zema kompresijas pakāpe un maza ātruma motoram. Turklāt aizdedzes sveču izvēle jauniem vai kapitāli remontētiem motoriem un veciem motoriem var atšķirties atkarībā no faktiskās situācijas. Piemēram, kad dzinējs ir jaunāks, aizdedzes svecei jābūt karstā tipa; vecajam motoram, kas ilgstoši izmantots, veiktspējas pasliktināšanās dēļ būs pārāk daudz veiktspējas, un, lai uzlabotu aizdedzes sveci, aizdedzes svecei jābūt vidējai vai aukstai. Eļļas izturība.
6, izvairieties no nepareizas diagnozes un kļūdām
Nomainot jaunu aizdedzes sveci vai ja rodas aizdomas, ka tā ir bojāta, tas jāpārbauda pēc tam, kad transportlīdzeklis kādu laiku ir darbojies normālā stāvoklī. Apstādiniet aizdedzes sveci un noņemiet aizdedzes sveci, lai veiktu elektrodu krāsas raksturlielumus. Ir vairāki gadījumi:
A, centrālais elektrods ir sarkanbrūns, sānu elektrods un apkārtējā zona ir zili pelēka, piemērota aizdedzes sveču izvēlei;
B. Starp elektrodiem notiek ablācija vai degšana, un apvalks un izolators ir balti, kas norāda, ka aizdedzes svece ir pārkarsusi;
C, melnas svītras starp elektrodiem un izolatora apvalku, kas norāda, ka aizdedzes svece ir noplūdusi. Ja aizdedzes svece nav pareizi izvēlēta vai tajā ir noplūde, atbilstošā aizdedzes svece ir atkārtoti jāizvēlas.
Cik kilometru ir aizdedzes svece?
Faktiski automašīnas apkopes rokasgrāmatā, ieskaitot instrukcijas, ir ieteikums, cik kilometru mainīt, taču šis priekšlikums attiecas tikai uz aizdedzes svecēm, kuras tiek piegādātas no automašīnas. Vēlāk šīs aizdedzes sveces tiek aizstātas atšķirīgo materiālu un enerģijas patēriņa dēļ. Atšķirīgas niķeļa aizdedzes sveces var sasniegt 30 000 līdz 40 000 kilometrus, platīna aizdedzes sveces - no 50 000 līdz 60 000 kilometriem, un starp dažādiem zīmoliem pastāv atšķirības. Piemēram, daži starptautiski pazīstami vārdi, piemēram, ārsta aizdedzes svece, tiek darīti daudzus gadus. Ja nevēlaties satraukties, varat nomainīt platīnu, lai tā mūžs būtu ilgāks.
Kad būtu jāmaina aizdedzes svece?
Faktiski mēs to varam redzēt, izmantojot vizuālu vērtējumu. Pēc motora skrūves atskrūvēšanas un aizdedzes sveces izņemšanas var redzēt, ka, ja elektrodam nav ablācijas, tas ir salīdzinoši neskarts, bet krāsa ir nedaudz oglekļa nogulsnes un stiprinājums. Kamēr pielikums ir notīrīts, to joprojām var izmantot. Ja aizdedzes svece ir sadedzināta, motors ir bojāts vai pat nopietni bojāts, tas jāmaina. Protams, jūs varat atrast arī automašīnu remontētāju, lai aizdedzes sveci pie jums atvestu, lai to apskatītu. Šī ir arī ticamāka pieeja.
Pasts: Apr-16-2020